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野营炉具初认识

2017-11-23 10:03 来源:网络 作者:网络

野营炉具初认识
如果您非常喜好野外活动,那很快的您会想要拥有它们。但在似懂非懂的情况下,您将很难保有一只适用的炉子,就算是拥有了,也不一定能让它发挥最大的效用。本文将仔细分析炊具之构造原理及其适用之场合,以供您在选择炊具时作为参考。
如果您非常喜好野外活动,那很快的您会想要拥有它们。但在似懂非懂的情况下,您将很难保有一只适用的炉子,就算是拥有了,也不一定能让它发挥最大的效用。本文将仔细分析炊具之构造原理及其适用之场合,以供您在选择炊具时作为参考。
原理:
炉具是种燃烧的装置,而燃烧是一种激烈的氧化作用,任何物质在燃烧之前都必 须先转化成气体才能顺利燃烧。要有猛烈的燃烧当然要有大量的可燃气体供给,若无法即时供给则火势立即变小,甚至熄灭。瓦斯在常温常压下为气体,将其由燃料罐释出时自然转变成气体,所以在一般环境下它并不需要汽化装置;但是像煤油、汽油之类的燃料在常温常压下呈液态,则汽化装置显得相当重要,其设计之良窊直接影响油炉之燃烧能力及操作性能。由於液体要变成气体时必须吸收蒸发潜热,导致未蒸发的液体温度降低而不易再蒸发。所以通常都是将某一段输油管路做成作汽化装置,并令其绕过燃汽器,以便吸收炉子燃烧时所产生的热量,以使汽化、燃烧的动作一气呵成。

不论是煤油炉、汽油炉或是瓦斯炉... 等炉具,其工作原理都相当类似,燃料从储存槽(油箱或燃料罐)到燃烧前所需行经的完整路径如下:

油箱(或燃料罐)输油管路油量控制阀汽化装置燃气控制阀喷嘴燃汽器燃烧
提供燃油往前流动的动力来自油箱之内压,油箱之内压越大,则燃料之流出越快,造成油箱内压变化之可能来源有三:
1. 在油箱上装置打气筒,直接将空气打入油箱造成压力将燃料挤出油箱。
2. 炉具开始燃烧后,其产生之热量会传到油箱对油箱加热,由液体受热会蒸发膨胀的特性可知,在大小固定的油箱中由於无处膨胀,於是形成压力将燃料挤出油箱。由於这项压力是自然形成的,所以所有炉具都具备。
3. 某些炉子在油箱上装置泄压阀,当泄压阀打开时,油箱之内压渐次降低使得油料流出渐缓,若不即时关闭之,最後燃料将失去流出之动力,使得燃烧终止。另有一种泄压阀乃为防止油箱爆炸(因内压过高)之危险而设,此种泄压阀一般称为「过压安全阀」,将油箱与燃汽器靠得很近的炉具大都具有此类泄压阀。
特别注意:使用这类炉具的人员不要直接面对著安全阀,以免当油箱内压过高,安全阀自动打开泄压时被火喷到。虽然可以单纯的使用油箱之内压来控制火力,但总必须徘徊於打气与泄压的动作上,因而造成操作上的不便。如果采用油量控制阀或燃气控制阀,那我们可以一次将油箱压力加高一点,然後利用这两类控制阀,直接调节燃料之输出量,如此便不需时时打气加压或开闭泄压阀,因此在操作上就简便多了。在燃烧流程中所提及之各项细部装置,乃为各式炉具之综合,为作结构上之精简及适应不同之燃料,上面所述之细部装置并非所有炉具都必须具备。例如瓦斯在常态下为气体,所以瓦斯炉在设计上并不需要汽化装置及油量控制阀;而煤油炉大都采用泄压阀来控制火力,所以它就省却了燃气控制阀或油量控制阀之类的装置;部份汽油炉为了强化操控性能,却是油量控制阀与燃气控制阀兼具。

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