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大众315曝光

2017-11-22 12:06 来源:网络 作者:网络

曝光内容

央视315曝光大众DSG变速箱行驶中动力消失

大众汽车DSG变速箱行驶中动力消失。大众汽车车主称,大众汽车在公路上踩油门,车辆不走,不踩油门汽车反而加速。

大众旗下很多车型使用了这种变速器,在国内,一汽大众的迈腾、速腾,上海大众的途安、朗逸,上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌都有采用的7档DSG变速器的车型。

据中国汽车质量网的数据显示,2012年共收到11631宗汽车投诉。其中最引人关注的就是大众DSG故障,至今仍有投诉。

2013年3月15日晚间,央视3.15晚会曝光了大众DSG问题,该产品在一汽大众的迈腾、速腾,上海大众的途安、朗逸,上海大众斯柯达的昊锐、明锐等多个品牌都有采用。

声明指出,大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)销售有限公司,上海大众和一汽大众非常重视2013年3月15日中央电视台3.15晚会节目对DSG问题的报道。

大众回应

大众(中国)针对中央电视台3.15晚会对DSG问题的报道在其官方微博上做出了声明,指出提升客户满意度一直是公司的首要任务,高度重视该报道,并将以最快速度联系消费者予以解决。

2013年3月16日,大众汽车集团(中国)、一汽-大众和上海大众联合发表声明称,将实施主动召回以解决DSG问题。

大众准备召回38.4万辆DSG车辆,但尚有部分遭遇同样问题的车主未被涵盖在召回范围内。有很多大众车主,他们毫无例外都遭遇过动力中断等问题,但因为生产时间不在大众公布范围之内,或车架号信息显示不属于召回范围,他们均被召回“拒之门外”。

“根据质检总局《缺陷汽车召回管理条例》,对缺陷汽车产品,生产者应该依照本条例全部召回。”相关数据显示,2010年~2012年,大众在华共生产了约102.3万辆配备7速DSG的车型。

针对大众此次召回,业内质疑的另一个焦点是大众汽车只提供“为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元,并免费为用户升级最新的控制软件”,而非更换整个变速箱。汽车零部件业一位人士表示,7速DSG变速箱采购成本预计为1万元/部;电子元件成本预计为3000元左右。以此推算,如果全数召回已生产的102.3万辆DSG车型并更换变速箱,其支出将达100亿元以上

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