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摩托车双缸的火位

2017-11-29 10:51 来源:网络 作者:网络

摩托车双缸的火位怎么对
1 首先让车达到正常的工作温度(水温90°左右),然后打开机器盖子,支好(有哪位大侠说愿意用头顶着··无语··),首先找到分电器,然后找到它后面带有一个弧形的槽,一颗12mm直径的六角螺栓正紧紧压住它,应该叫定位螺丝吧。
记下这个螺丝关于弧形槽的位置,然后把螺丝拧松;
注意:这时你可以用手转动分电器了,把分电器带着弧形槽向内移动,是点火时间提前,向外拉动反之。
在调整分电器位置的时候,同时用手拉动油门(做轰油动作),仔细听发动机的声音和怠速状况。
如果点火时间提前,轰油时发动机会发生“叫杆”,前几下声音有金属撞击声,然后慢慢向外拉动分电器,到这个声音变小到消失,然后稍微调整一下怠速阀,达到一个比较稳定的怠速,然后用手把那个定位螺丝拧紧(待会可能还要调整呢···愿意用扳子拧死的俺无语··)
好了,试车吧···只要正常换档加速到30~40公里即可,如果感觉加油时有“闷”的感觉,说明点火时间有点晚,如果加速时感觉发动机发出“卡拉卡拉”的声音,是“叫杆”了,点火有点早。
停车,开盖,继续调整···直至你的驾驶感觉比较理想了,那么你大功告成了···
2如何调整点火时间
点火正时偏离不能太大,否则对发动机损害影响很大。
分电器的点火正时起始位置装配时已经调整好,你可以看分电器上有一黑色划线,此为标记。如果没有,请用记号笔或蜡笔划上,以便辨认。
一般分电器是不需要调整的,但由于油品质量不稳定或工况发生变化时需要调整。
调整方法:拧松固定螺铨,旋转分电器,顺时针点火时间滞后,逆时针点火时间提前。
点火滞后加速无力,点火提前容易敲缸。调整角度不能超过30度。
在没有正时灯的情况下的大致调整标准:
1.怠速时发动机抖动平稳,2.加油收油反应灵敏,3.最高怠速,4.排气口气流平稳。
如果在行驶过程中,低速平稳加油发动机有敲缸的声音,必须把点火时间滞后一点。

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