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太阳能汽车的心脏部位-电力系统

2017-11-22 12:06 来源:网络 作者:网络
太阳能汽车的心脏部位就是电力系统,它由蓄电池和电能组成,电力系统控制器管理全部电力的供应和收集工作。蓄电池组就相当于普通汽车的油箱。一个太阳能汽车使用蓄电池组来储存电能以便在必要时使用,太阳能汽车启动装置控制着蓄电池组,但是当太阳能汽车开动后,是通过太阳能阵列提供能量,从而再充到蓄电池组内。由于重要的原因,大量的蓄电池作为能量被使用是有限的。而且设备也还要分不同类型蓄电池,在美国太阳能挑战队蓄电池主要有如下几种:
1.铅酸蓄电池
2.镍镉蓄电池
3.锂电池
4.锂聚合物电池
镍镉、镍氢和锂电池比普通的铅酸蓄电池远远提高蓄电能力,重量比普通电池要轻的多。但是他们很少在太阳能汽车中被广泛使用,主要是维护起来很小心,并且很昂贵。
电池组是由几个独立的模块连接起来,并形成系统所须的电压。代表性地,我们可以使用的系统电压在84-108V,依靠它的电力系统,有时我们在太阳能汽车运动时降低系统电压。
绝大部分我们在安装电力组件时去除辅架,虽然我们在安装时也有传统性的组件或者适用我们太阳能汽车的一般性组件。
峰值电力监控仪是非常的轻质材料构成,并且一般效率能达到95%以上。发动机控制器控制发动机的启动,而发动机启动信号是来自驾驶员的加速装置。对发动机控制器电力管理是通过程序来完成的。而这些都在我们讨论的范畴。由于发动机的启动需要配备不同型号的发动机控制器。当然我们也能够根据发动机工作原理设计图纸来买一台控制器,我们都使用多种型号的发动机控制器,并且使用的工作效率超过90%。从监控系统获得的数据常常用来指定相关的应对策略,来解决制造太阳能汽车时出现的问题。这些有驾驶员收集到的数据在实际太阳能汽车中被运用(如无线数据通讯)

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