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高速路上疯狂别车,除了谩骂,父母还应该做点什么

2018-07-12 17:50 来源:网络 作者:网络

插队这种行为,人人都痛恨,而在马路上插队,这种行为更让人痛恨,这不仅让交通更加的堵塞,还容易造成交通事故,危害性可不止是人与人时间的插队这么简单。

而还真有人这么做。2017年5月20号,广东省东莞市潮莞高速(莞樟路入库)一辆丰田皇冠车轿车因插队未遂,皇冠车司机高速疯狂别车175秒,至少5次疑似报复性别车。不顾高速路上的行车安全!!!车内孩子在被别车时,头朝下摔倒,当场受伤大哭。

看完这则新闻,相信大家都会抑制不住内心的愤怒,然而我们在骂这个无德的司机的同时,却也要引起做父母的重视:带孩子出行,一定要备上儿童安全座椅!

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坐在前面的父母,可能在这样的别车或者急刹车过程中,因为有安全带的保护,可能并不会受到很大的影响。然而,对于坐在后座上的孩子来说,他们的冲击力是非常大的,一个急刹车或者一个大的拐弯,都能让孩子在车内发生撞击,或者如上述新闻中的孩子,直接卡在了前排座位的底座下,看到孩子受到这样的伤害,想必每一个做父母的都会心如刀割!

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家用汽车,近几年在国内得到普及,很多的家庭都有了自己的私家车,然而,儿童安全座椅,在国内却并未同步得到重视。

最早的儿童安全座椅诞生于1963年,专为不同体重或年龄段的儿童设计,安装在汽车内,能有效提高儿童乘车安全。科学实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%,其中,婴儿死亡率能降低70%,4至7岁儿童死亡率降低59%。

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在西方国家,安装儿童安全座椅作为一种交通法规,如若违反,会有数额不低的罚款,然而在国内,儿童安全座椅普及率显得相形见绌,这不得不引起家长们的重视。

为了宝宝的安全,父母最好备上一个合适的儿童安全座椅,那么怎样的安全座椅才是合适的呢?不同年龄段的宝宝,使用安全座椅又有什么讲究呢?

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1.初生婴儿

初生的小宝宝因为还不能坐,提篮式安全座椅是最好的选择。婴儿安全座椅是面朝车尾方向安装,设计原理是当意外来临时,绝大部分来自车前方的巨大冲击力会被椅背吸收。剩下的小部分的冲击力也会作用在宝宝身上相对最强壮的背部,把可能的伤害降到最低。

婴儿安全座椅可调节底座角度,将底座角度调节到45°是最稳固最安全角度。如果座椅安装角度过平,在遭受巨大的突发冲击力时,宝宝脆弱的头部就可能瞬间前倾,非常不安全。

2.6月至4岁

可以选择安全带式座椅,要点是五点式安全带,座椅角度可调,兼顾一定的扩展能力和承载能力,安全带长度也比较重要,毕竟五点安全带对体型要求更低。

最安全的做法是,在孩子身高和体重达到後向安全座椅的极限前(一般是在四岁以前),都一致保持後向的坐姿,之后才转为前向的坐姿。

3.4岁以上

加高式安全座椅。通常来说是儿童的身高或体重已经超过前向式安全座椅的极限,但又不足以使用汽车的成人用安全带,所以必须使用加高式的安全座椅,好让儿童可以安全地使用成人用安全带。

交通安全需谨记,除了咱们要遵守交通规则外,必要的防范措施要做好,为了孩子的安全,请备好儿童安全座椅!

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