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与粉丝共享荣耀 魏爸爸任性发10亿红包

2018-07-11 12:10 来源:网络 作者:网络

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

荣耀10

不鸣则已,一鸣惊人。用这句话来形容哈弗再合适不过了!厉害如马云爸爸,让大家前后忙活一个月,也不过发了2亿元红包,每个小伙伴到手不过是一元两元的尺度,真得了666元现金的朋友可谓是祖上烧了高香。而长城的魏爸爸可不得了,这次魏爸爸要发10亿元红包。

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魏爸爸可不发一元两元的小红包,从3月16日起至4月30日,哈弗将会发出包括购车红包及服务红包在内的10亿元红包。其中,购车红包面额分别为1000元、2000元、3000元及4999元,活动车型为哈弗H2,哈弗H5、哈弗H6、哈弗H7、哈弗H8、哈弗H9全系车型及蓝标哈弗H6 Coupe 1.5T车型,其中哈弗H5、哈弗H8、哈弗H9所有车型最高金额均为3000元。红包领取的说明上还特别标注:红包优惠可与经销商执行的优惠、金融贴息政策及置换政策同时使用;而服务红包设置38元、58元、88元、158元、358元五档,可用于售后保养、维修、救援、专项检测、购买保养养护配件等有偿消费使用。更难能可贵的是,此次哈弗的红包中奖率100%!

通过红包与粉丝共享荣耀

其实这已经不是哈弗第一次玩发红包了。早在去年哈弗销量超300万的时候,哈弗便拿出了3亿元及300万元礼品发了红包。而形式几乎与此次红包的构成一样,也就是购车红包及服务红包。

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不过再往前看,哈弗就真的没有太多的营销活动了,甚至在市面上很少能够看到哈弗主动做的广告。但是哈弗人告诉我们,哈弗省下的广告费,并没有装进哈弗员工的腰包,而是将更多的资金投入到了产品研发上面,用以生产质量更过硬的产品。而哈弗也正是靠着可靠的产品来维系着与客户之间的关系。

但是近年来,哈弗发现一味的低调行事并不符合时代的潮流,与消费者永远保持距离并不是一个明智的选择。哈弗一路走来与400万车主的信赖不无关系,而这400万车主也是一个巨大的资源。于是乎,对于哈弗这个不玩营销的品牌来说,发红包成为了最有效的与客户互动的方式。

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笔者作为一位长城车主,有着与常人更直观的感受。在笔者的车友群中,本周去保养车子的车主都有幸参与了服务红包的抽取,而收取到358元顶格红包的车主就有两位。其实在以前,我们都只能称为长城的用户,但不能称之为粉丝。而就在参与了哈弗这三次红包活动后,我们的确愿意称自己为哈弗的粉丝,我们也愿意把哈弗给我们的这种福利分享出去。也就是说,哈弗通过发红包给潜在客户及老车主,极大的增强了用户粘性,我猜测大概哈弗也是在前两次红包派送活动中有所收货,才有了此次史无前例巨额红包的发放活动。

冲击200万 老车主的信赖与支持最重要

魏董在荣耀百万盛典上给长城定了一个小目标,要在2020年达成年销量200万台,成为全球第一的专业SUV品牌。这200万的年销量目标要达成谈何容易?以现在100万出头的年销量来说,在4年时间里,哈弗需要每年达到20%的增量才能完成。这20%的增量哪里来,如果光靠销量的自然增长,哈弗没有过多的营销,很难保证可以达到那么高的增量。而哈弗现在拥有的400万车主便是最有价值的资源。

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对于哈弗来说,400万老车主如果能够从车主转化为哈弗的铁杆粉丝,愿意把他们与哈弗的故事分享给身边的人来听,那么比哈弗自己花更多钱做广告或者做几场秀更有说服力。另外,就好比笔者这样的哈弗5-6年的老车主,在购车那么久之后还有资格去分享到哈弗发给我们的红包,也会更加增强我们的品牌忠诚度,在不久的将来我们置换或增购新车的时候就会更多的留恋这个品牌。

所以,老车主的信赖与支持对哈弗来说十分重要。哈弗在现阶段更加愿意去经营手中的保有客户,除了红包活动,近来年哈佛更是推出了上门服务、哈弗服务节等以客户为中心的活动,目的就是要将普通消费者转化为哈弗品牌的拥趸者。

而从消费者的角度来说,无论是即将购买哈弗车型的准车主还是哈弗多年来的保有客户,都通过红包活动得到了实实在在真金白银的优惠,更是容易增加对哈弗的品牌忠诚度。

写在最后

从没有营销活动到派发10亿元红包,哈弗从默默无闻走向了高调行事。这不失为哈弗为顺应时代潮流而对自身做出的一种改变。

作为中国自主品牌中的佼佼者,哈弗以其过硬的产品品质获得了如今的成就。作为哈弗的对手,哈弗让他们感到可怕的是它还没进行多大营销就能如此成功,而一旦哈弗在营销层面发力,碾压众多对手真的是信手拈来的事了。(文/钟奕)

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