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刹车失灵处理方式

2017-10-25 10:42 来源:网络 作者:网络

刹车失灵怎么处理

刹车控制的不单是车子,更是驾乘人员的生命安全的保障。日常行车过程中出现刹车失灵的情况非常少,但是一旦出现且处理不当就容易造成重大事故。

一般来说,刹车失灵的原因有以下几方面:

对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气;

由于操作不当导致机件失灵,如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效;

由于严重超载,在重力加速度的作用下,加大了车辆运动惯性,直接导致刹车失灵。

刹车失灵时该怎么办?

平时开车时养成下坡时小带一脚刹车,试试有没有刹车的良好习惯。一发现没刹车了,此时一定要冷静,千万不要惊慌失措,要沉着应对。如果车速不是太快,试着先拉手刹看看能不能把车速降下来,拉手刹时一定要注意:不要拉的过快,过死,如果一把拉死手刹,由于车速,惯性等原因,很可能将钢丝绳蹦断,那就更完了!一定要缓缓用力,慢慢的将手刹车拉死,有效最好,如果没效果的话,就要另想办法了。

根据路况和车速控制好方向,将高速挡强行换入低速挡。如果时速在80公里以上,挡位通常会在5挡,一般驾驶者可以采取第一步减至2挡,然后再减到1 挡的做法。同时,踩离合的脚必须马上松开,迅速拉上手刹。但要注意手刹不能一下拉紧不放,也不能拉得太慢。如果拉得太紧,容易使制动盘“抱死”,很可能损 坏传动机件而丧失制动能力;如果拉得太慢,会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。先拉3~4扣,再继续拉 ,拉一下停一下,直到最后拉住。

如果是自动挡汽车刹车失灵,减挡的做法显然就行不通了。在这个紧急时候,如果是刹车踏板出问题,可以采取不断踩、放刹车踏板的方式,而切忌一下子将刹车踏板踩到底不放开。

利用车的保险杠、车厢等钢性部位与路边的天然障碍物(岩石、大树或土坡)摩擦、碰撞,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失,注意千万别正面碰撞障碍物。
上坡时出现刹车失灵,应适时减入中低挡,保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象,车尾应朝向山坡或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起前后车辆的注意。

下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速时,驾驶员应果断地利用天然障碍物,如路旁的岩石、大树等,给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用,紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢,以摩擦来增加阻力,逐渐地降低车速。
车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能,也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间,也称为预见性刹车。

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