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夏季养车八大注意

2017-12-05 10:07 来源:网络 作者:网络

火辣辣的夏季已经到来 ,每日行驶在路上的汽车也和我们一样 ,同样会感受到炎热高温带来的不适 ,高速公路上的汽车发动机是否需要特别护理 ,高速的轮胎长时间接触高温的柏油路面应该如何应对 ,针对夏季行车所带来的一系列问题 ,听听专业技师如何支招 。

1 、机油

夏季到来 ,发动机和机油的匹配就显得尤为重要 ,高温季节应选择粘度相对较高的机油 ,因为夏季发动机内的水温易高 ,非常容易导致机油粘度下降 ,而机油粘度下降会造成机油氧化 ,机油容易发黑并伴有腥臭味 ,此时 ,就需要在保养期限内及时检查更换 ,技师认为 ,提前更换亦可 。夏季有的车发生自燃 ,很大程度上与车龄过长 ,汽车的电路经过改装有关 ,有些不良线路会造成瞬间电流过大 ,高温条件下极易自燃;老化的管路遇到机油压力加大时也容易喷发出来 ,遇到高温燃点也容易自燃 。

更换机油费用(包括换机油格):200-300元

技师提醒:尽量不要让汽车在高温的高速路上超负荷运转时间过长 。

2 、雨刮器

当你将车停在太阳下面而毫无遮挡时 ,雨刮器会因为太阳的烘烤而变软 ,此时如果前挡玻璃被太阳烘烤的温度过高 ,雨刮器的塑胶就会因为过热而发生变形 ,遇到下雨的时候 ,雨刮器不仅不能正常刮掉雨水 ,还会因结构变形而损伤汽车玻璃 。技师告诉记者 ,进入夏季 ,可以用专门的养护剂进行喷涂养护 ,进行喷涂后 ,雨刮器就不会轻易变形 。另外 ,车门窗边的胶条也可进行一样的喷涂养护 。

喷涂费用:30-50元

技师提醒:长期将车停在室外不用时 ,要将雨刮器竖起 。

3 、汽车电瓶

电瓶温度高的时候 ,电极会因为绝缘层老化而出现氧化 ,尤其是负极 ,会在极头产生白色氧化物 ,从而造成电瓶电压不稳定 ,这时就需要做电瓶的检查与养护 ,从而保护电瓶 ,防止其早期漏电 。有些车型还要加电池水 ,因为高温会使电池水因为蒸发而使得液面降低 ,极板因此露出而加速氧化 。

费用:20元左右 。

技师提醒:高温环境下尤其需要此项检查 。

4 、防冻液

防冻液不仅可以使发动机及其冷却系统在寒冷时不被冻坏 ,还具有防锈 、防沸 、防水垢的功能 。当然 ,新车购买后前2年无需更换 ,但防冻液过了“保险期”则应该定期予以更换 。进入夏季 ,防冻液的检查主要是看其在高温下是否液面已经低于标准液面以下 ,但也不能加得太多 ,另外 ,还要检查其管道 、缸壁以及水泵是否正常 。

费用:免费更换或者20元左右

技师提醒:更换防冻液千万别去路边小店 。

5 、空调保养

要做全面检查保养 ,首先要检查冷凝器 ,为了保证整个空调系统能正常工作 ,制冷效果良好 ,保持冷凝器表面的洁净是至关重要的 。为此 ,经常清洗冷凝器 ,防止油污 、泥土及其他杂物附在冷凝器上 。清洗时注意不要把冷凝器散热片碰倒 ,更不能损伤管子 。此外 ,空气滤网应每周清洗一次 ,以免车内的灰尘 、杂物吸附在空气滤网上而阻碍空气流通 ,造成制冷量不足 。另外 ,还要经常检查橡胶软管 ,有磨损要及时处理 ,对已破了口的部件要用布把破口包扎好 ,并停止使用空调尽快维修 。

空调清洗费用:10元

技师提醒:当树叶等杂物堆积在空调进气口位置时 ,要及时打开发动机盖清除这些杂物 ,避免其堵塞进气口和冷凝器 。

6 、刹车系统

高温很容易使刹车油受热膨胀 ,而使刹车效果降低 ,另外 ,长期频繁地刹车和充满砂石的环境严重磨损了刹车皮 。如果磨损超过了出厂下限刻度 ,或是在踩刹车时出现异响 ,那说明刹车皮也要检查更换了 。特别要注意的还有刹车油的问题 ,如果刹车油需要补充 ,就一定要严格挑选合格的刹车油 ,沸点过低的劣质刹车油在炎热的夏季格外容易失效 ,一旦导致刹车失灵后果将不堪设想 。技师还提醒 ,夏季长时间行车 ,如果发现刹车片受热发红且勿用冷水去泼 ,避免因为其急速受冷而变形受损 。

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