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这个配置避免了无数事故,只在这辆车上限量全系标配

2018-07-10 15:52 来源:网络 作者:网络

事故

在驾校练车时,一旁的教练总是不忘提醒你扭头来回观察车内车外的后视镜,因为无论是倒车入库、侧方停车亦或者是变道并线,你都必须观察清楚两侧及后方的车况,此时后视镜则如同你的第二双眼睛。

你们的命是我给的

汽车后视镜如此重要,少了它以至于很多估计很老司机都忘了该如何正常开车。

事故

不过这个世界上最快的女人多萝西·莱维恐怕要对所有的老司机说一句:你们的命都是我给的。

因为她——第一个提出开车的时候能用镜子观察侧方和后方。

如果我是她的话,我也想在赛车上放个镜子,毕竟这颜值估计每天都是被自己的脸美醒的。

事故

然而在她那个年代,日常汽车速度和马车差不多,民众对用不上的东西态度都非常冷酷,只有多萝西·莱维本人才偶尔用镜子感受和别人不一样的赛车风景。

事故

多萝西·莱维没有因为这面镜子一炮而红,但1911年的时候,曾有一个懂她的男人出现。当时的汽车赛事,赛车上除了车手,还要专门配备观察车后情况的助理。

车手瑞·哈罗恩为了减重残忍地开掉了这个助理,转而用后视镜取代他的位置,这项开拓性的创举让他的赛车少了100多斤的负重,也让他因此赢得了第一届印地500汽车大赛的冠军。

事故

1921年,Elmer Berger终于帮助汽车后视镜迈出了关键性的一步——他给后视镜申请了个专利,从此后视镜开始在民用车慢慢排产,还有了学名“COP-SPOTTER”。

事故

相比起“从无到有”近20年的跨度,“从有至优”的过程走得更为漫长,人们不断地对后视镜进行优化,比如用双曲率后视镜取代此前的平面镜,进一步减小盲区,扩大了驾驶员的行车视野。

事故

考虑到雨雪天、夜间行车以及倒车时的安全性,外后视镜如今还集成了后视镜加热、防眩目、倒车自动下翻、全景影像等配置,但这些,都不是终点,后视镜还能玩儿出更多花来……

干掉盲区还得靠黑科技

事故

车外后视镜发展的花样多,车内后视镜显然也不甘落后。传统内置后视镜因为座椅、乘客、后挡风玻璃及后备箱杂物的干扰,不少情况下会阻碍驾驶员观看后方车况。盲区的存在对行车而言还是非常危险的。

凯迪拉克XT5的“流媒体后视镜”应运而生,用摄像头取代单纯的镜子,为你的行车安全提供多重保障。它利用安装在车辆尾部的广角高清摄像机,将车身后方的实时影像投影显示在车内后视镜显示屏上,完全避开了上面所提及的各种视野干扰因素,你往车上再放10个娃娃都毫不干扰。

事故

高达80°的广角超宽后方视野,让它比普通后视镜视野提升三倍,盲区在哪里?容XT5好好找

事故

采用摄像头代替镜子其实最怕的就是雨雪天气,风沙雾霾都会严重影响画质。XT5预见性地采用了视频同步传输及防眩目专利,在各种恶劣天气下,仍能根据光线动态调整拍摄参数,为驾驶者提供清晰视野。

事故

这款黑科技配置到底多豪华的车才能配得上?几个月前,你只能在顶配凯迪拉克XT5和高配CT6上才能看到。不过,随着XT5周年庆限量版的出现,凯迪拉克放了个大招——全系增配高清流媒体大视角后视镜,真是财大气粗壕气满满。

事故

凯迪拉克开创性地用流媒体后视镜取代了传统的车内后视镜,高清流媒体超广角后视镜为车主带来宽广的行车视野,提供了更安全的行车体验,也因此获得了美国《Popular Science》杂志的年度“Best of What’s New”大奖。

凯迪拉克XT5稳重且不失时尚的外观、宽敞的座舱空间、全系标配的各项安全配置、出色的车内隔音及底盘质感,不管你想不想玩,反正老司机绝对是要试一试的!

事故

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