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手动挡还没灭?让数据告诉你

2018-09-19 18:07 来源:网络 作者:网络

从自动挡车普及之后,无论单离合器手自一体或双离合器手自一体都开始越来越火,它们对比传统自动变速器上,无论从传输效率和油耗都远远超越传统自动变速器。自动变速器的火热使手动变速器加速走向末日。不过,总还是有些死忠于手动挡的车迷会高喊:还我手挡车!然而,这样的呼喊可能只会徒劳无功,因为美国的一份调查报告显示,无论是男性或女性驾驶都正迅速对手动挡车失去兴趣,而男性驾驶手动挡车比例下降的速度还较女性更快。

这是一份来自于美国汽车租赁网站所进行的调查报告,自2012年起针对使用进行租车的超过5万名驾驶所纪录所做的分析。从中发现,手动挡车的出租数量由2012年的3120辆下降至2015年的2471辆,降幅达到22%之多,3年内选择驾驶手动挡车的人数已流失约2成左右。若是细分当中的男女比例,男性驾驶的人数比例则是自85.4%降低到81.2%;女性驾驶的比例则是因为男性大幅衰退的关系,反而从16.4%增加为18.8%。

虽然从比例来看,女性驾驶比例因为男性比例大幅降低而上升,但统计报告却显示无论男性或女性驾驶选择手动挡车的数量皆呈现下降的趋势。换句话说,在自动变速与手自一体变速器普及到现在,人们正快速的对手动挡车失去兴趣。但是什么原因造成男性驾驶比例下降的速度增加,并无法从统计数字中得知。

不过,可以肯定的是,当科技进步之下,手动挡车过去的优势正一步步被侵蚀,不但自动变速箱的效率与油耗表现日益精进,以自动变速箱为基础的手自一体变速箱,也靠着耐用度的提生侵蚀传统自动挡与手动挡的市场,甚至超跑品牌也在换挡速度的考量下,几乎全然放弃搭载传统手动挡的车型。当今不须踩踏离合器即可进行换档的CVT、DSG的变速器车款百花齐放,手动除了增添点乐趣外,已经很难吸引一般大众车主的目光了。

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